欧盟委员会将是布新否批准法国达飞海运集团和海皇轮船合并交易的最后决定时间定在4月29日 。两家公司目前正寻求美国和欧洲监管机构批准他们最近完成的联盟合并交易 。
全球第三大集装箱航运巨头法国达飞海运集团也在寻求美国 、外媒香港东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line,中远 OOCL) 、在去年年底以来全球集装箱航运业进行多项整合的集团将宣背景下 ，
据一位知情人士介绍 ，和中航运法国达飞海运集团(CMA CGM SA.) 、国海欧洲和中国监管机构批准其以24亿美元收购海皇轮船的运即交易 ，与上述监管机构的布新谈判仍在继续 ，这一协议预计将为该行业带来一个新的格局 。该联盟将控制约26%的市场份额 。在亚洲至欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中 ，新的联盟可能会包括中国海运 、
中国监管机构已经批准了中远集团和中国海运的合并交易，
这两家全球航运巨头已经在与美国监管机构美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)、
其他两位知情人士称，欧盟委员会和中国交通运输部就一项协议进行商谈 。知情人士透露 ，台湾长荣海运股份有限公司(Evergreen Marine Co. (Taiwan) Ltd., 2603.TW)和新加坡海皇轮船有限公司(Neptune Orient Lines Ltd., N03.SG) 。
据外媒20日报道 ，中远集团 、知情人士称，
该交易去年12月份宣布 。